10001/R/1 εικονική ενότητα Honeywell FSC καρτών οδηγών λεωφορείου, ασφαλή αναλογικά ξεπερασμένα μέρη ενότητας εισαγωγής

10105/2/1 ενότητα Honeywell FSC/ασφαλής ενότητα εισαγωγής υψηλής πυκνότητας αναλογική

Co. τεχνολογίας Ironman, ΕΠΕ

Περίπου εμείς:

Ειδικευόμαστε στα μέρη αυτοματοποίησης και τους βιομηχανικούς ελέγχους, PLCS, το DCS, την ενότητα/τον πίνακα, την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, τον ελεγκτή, κ.λπ. Διατηρούμε έναν κατάλογο των νέων και ξεπερασμένων μερών που χρησιμοποιούνται σε όλους τους τομείς της κατασκευής και των βιομηχανικών τομέων.

Χαρακτηρισμένο εμπορικό σήμα:
● HONEYWELL ● ΑΒ ● OMRON ●SIEMENS ●SCHNEIDER

ΔΗΛΏΝΩΝ ● ●MTL ● Γερμανία ● ROSEMOUNT● ABB ●And πολύ περισσότεροι!

10001/R/1 εικονική οδηγών λεωφορείου καρτών Honeywell ασφαλής ενότητα εισαγωγής υψηλής πυκνότητας αναλογική

Χρονική ανοχή: 3-5 ημέρες

Νέος με την εξουσιοδότηση ενός έτους

Περιγραφή

Το κεντρικό μέρος το (CP) του συστήματος FSC συνδέεται με το I/O επίπεδο μέσω των κάθετων ενοτήτων του (VBD) οδηγών λεωφορείου, οι οποίες βρίσκονται στο κεντρικό ράφι μερών. Ένα μέγιστο 14 κάθετων οδηγών λεωφορείου μπορεί να εγκατασταθεί ανά κεντρικό μέρος. Κάθε κάθετος οδηγός λεωφορείου μπορεί να υποστηρίξει μέχρι 10 οριζόντιες ενότητες του (HBD) οδηγών λεωφορείου. Η μέγιστη απόσταση μεταξύ ενός κάθετου οδηγού λεωφορείου και οποιουδήποτε I/O ραφιού στο κάθετο λεωφορείο είναι 5 μ (πόδια 16,4).

Οι ενότητες 10001/1/1 και 10001/R/1 αποτελούνται από δύο μέρη (δείτε το σχήμα 3): • ηλεκτρονικό μέρος (mainboard), και • μέρος καλωδίωσης (10001/A/1). Τα μπουλόνια στο συνδετήρα καρφιτσών 96 χρησιμοποιούνται για να εξασφαλίσουν το μέρος 10001/A/1 του VBD στο ράφι 19 ίντσας. Αυτό επιτρέπει την ανταλλαγή του ηλεκτρονικού μέρους του VBD χωρίς αποσύνδεση του κάθετου λεωφορείου flatcable.

Οι εφαρμογές παρουσιάζουν 1 κατωτέρω παρουσιάζουν ποιοι κάθετοι οδηγοί λεωφορείου μπορούν να χρησιμοποιηθούν στις διάφορες διαμορφώσεις. Πίνακας 1 εφαρμογή του 10001/1/1 & 10001/R/1 VBDs

Οι διαμορφώσεις με τα περιττά κεντρικά μέρη και το μη-περιττό I/O απαιτούν 10001/R/1 VBDs, επειδή ο ηλεκτρονόμος στο 10001/R/1 αποσυνδέει το VBD από το κάθετο λεωφορείο σε περίπτωση κεντρικού κλεισίματος μερών (μέσω ενός επί του σκάφους φύλακα στο VBD ή μέσω του λογισμικού). Το κάθετο λεωφορείο το κάθετο λεωφορείο flatcable συνδέει τους κάθετους οδηγούς λεωφορείου (VBDs, 10001/1/1 ή 10001/R/1) με τους οριζόντιους οδηγούς λεωφορείου (HBDs, 10100/1/1 ή 10100/2/1). Για τις λεπτομέρειες στα κάθετα λεωφορεία αναφερθείτε στο φύλλο στοιχείων “β-λεωφορείων”.

Τα τεχνικά στοιχεία οι ενότητες 10001/1/1 & 10001/R/1 έχουν τις ακόλουθες προδιαγραφές: Γενικός αριθμός τύπων: 10001/1/1 εγκρίσεων: CE, TÜV, εκδόσεις λογισμικού UL: όλες οι διαστημικές απαιτήσεις: 4 TE, 3 (= 4 HP, 3U) τροφοδοτεί τις απαιτήσεις δύναμης: 5 Vdc 225 μΑ περιεκτικότητα σε κυματισμούς: < 50="" mV="" p-p="" General="" Type="" number:="" 10001="">